第四隧道。長さ100ｍ。

この先の第五隧道は244ｍの長いトンネルである。

歩行開始一時間半で眼鏡橋（第三橋梁）に到着。

第三橋梁は、200万個のレンガを用いて作られた巨大建造物で、川底からの高さは31m、長さは91ｍあるそうだ。建設中、多くの犠牲者が出ているらしい。

アプトの道は、眼鏡橋のすぐ先の第六隧道でおしまい。

このトンネルは旧線最長（546ｍ）で、真っ暗である。

第六隧道の脇に「ボランティア・スタッフ　説明します　無料　松井田町教育委員会」の看板があった。きょろきょろしていたら、私の脇の男性がどうやらボランティアの方らしい、ということでお話を伺った。

○このアプトの道は県や松井田町が噂では10億円くらいかけて整備した遊歩道。丸山変電所の整備だけで2億円かかっている。

○熊の平駅までの区間も整備してほしい、という意見はあるが、予算がなくてできない状況。

○眼鏡橋、丸山変電所、熊の平駅等は、近代化文化遺産に指定されたので立ち入り禁止になった。

→熊の平取材には松井田町役場企画財政課（027-393-1111）に問い合わせて許可を取る必要がありそうだ。・・・許可取れそうもないし、面倒くさいから熊の平駅に侵入するのはやめとこうっと。