★いすみ鉄道について。
いすみ鉄道は不採算で廃止になった国鉄木原線を三セクが引き継いだものである。
本来は、久留里線と結んで大原〜木更津間を結ぶ鉄道（改正鉄道敷設法別表第48号）として計画されたものであり、木原線という路線名も木更津の木と大原（現・いすみ市）の原から取られたものであったが、上総中野〜上総亀山間は建設されなかった。

1912年　千葉県営人車鉄道大多喜線（大原〜大多喜）開業
1921年　個人に払い下げ
1922年　ガソリンカー投入
1927年　夷隅軌道廃止
1930年　木原線開業。大原〜大多喜
1933年　大多喜〜総元開業
1934年　総元〜上総中野開業
1960年　西大原駅、新田野駅、小谷松駅、久我原駅開業。
1988年　国鉄木原線廃止。同日、いすみ鉄道開業。

開業以来、慢性的な赤字に悩まされ続けており、存続の危機に瀕している。2007年に存廃の結論が出る予定だそうだ。

☆公式サイト
http://www.isumirail.co.jp/

☆Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/いすみ鉄道
http://ja.wikipedia.org/wiki/いすみ鉄道いすみ線