新府駅

戦争末期の物資のない時期に開設された理由は、線路容量をアップして、輸送量を増やすためだったそうだ。松代大本営（レポート）や、七里岩の地下工場群（レポートその1、その2）などのために、輸送量増強が必要になったのでは？と「山梨の戦争遺跡」（山梨県戦争遺跡ネットワーク編）に書かれていた。

画像はホームから韮崎方面を見たところ。線路向こう側の細長い空き地がスイッチバック跡だ。

ちなみに、この区間は、新府駅の他、韮崎駅、穴山駅、長坂駅にスイッチバックがあったそうだ。